Opel Kadett - ein kleiner Bochumer erobert die Welt
Jeder kennt ihn, viele hatten ihn, alle mögen ihn - 85 Jahre Opel Kadett
Die erste Generation des Opel Kadett erblickte in bewegten Zeiten Deutscher Geschichte das Licht der Welt. Im Jahr 1936 setzte die Firma Opel mit dem ersten Kadett den Grundstein für seine Kompaktklasse. Mit seiner revolutionären selbsttragenden Karosserie galt der erste Kadett schon damals als eines der fortschrittlichsten Automobile Europas, zudem bot der Opel Kadett viel Auto fürs Geld. Durch die Entwicklung eines Baukasten-Prinzips, teilte sich der Kadett einige Konstruktionsmerkmale mit dem großen Bruder Olympia. Diese Einsparungen machten den Weg frei für ein breites Publikum. Mit nahezu 100 km/h fuhr der flotte Opel Kadett nach seiner Premiere schnell in die Herzen des Publikums und legte somit den Grundstein für die künftigen Opel-Erfolge in der Kompaktklasse. Bis zum kriegsbedingten Produktionsende wurden über 100.000 Kadetts gebaut.
Für die meisten Kadett-Fans beginnt die Erfolgsgeschichte des kleinen Bochumers erst im Jahr 1962 mit dem „Kadett A“. Die Idee dahinter: Opel wollte ein Auto für alle bauen, mit dem man den marktbeherrschenden VW Käfer attackieren konnte. Tatsächlich - der Opel Kadett entwickelte sich schnell nach seinem Erscheinen zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten. Der kantige kleine Kadett traf den damaligen Geschmack. Er war komplett neu konstruiert und war 95 DM teurer als der VW-Käfer, hatte dafür aber den klar größeren Kofferraum und zudem war er mit seinem modernen, wassergekühlten 993 ccm großen Vierzylinder mit 40 PS deutlich besser motorisiert. Gegen 150 DM Aufpreis waren sogar 48 PS verfügbar, die einen mit 130 km/h Spitze durch die Republik brausen ließen. Nach knapp 650.000 gebauten Autos wurde die Baureihe A im Jahr 1965 vom Opel Kadett B abgelöst. Es folgten der Kadett C (1973 – 1979), der Opel Kadett D (1979 – 1984) und der Opel Kadett E (1984 – 1993). Insgesamt wurde die Baureihe Kadett rund 24 Millionen Mal verkauft. Heute heißt der Kadett „Astra“ und kostet ein bisschen mehr.
In Zusammenarbeit mit der Alt-Opel Interessengemeinschaft von 1972 e.V. zeigt das Auto- und Uhrenmuseum Fahrzeuge aller Kadett-Baureihen.
